miércoles, 24 de noviembre de 2010

MOVILIDAD Y COMPARENOS ALTAMENTE CUESTIONADOS POR LOS CIUDADANOS

Ciudad educadora
Por Rafael Sánchez Anillo.Diario la libertad nov 16 de 2010

MOVILIDAD Y COMPARENOS ALTAMENTE CUESTIONADOS POR LOS CIUDADANOS.

Durante varios días he estado atento a la presencia de la policía de tránsito en el Distrito Industrial Y Portuario de Barranquilla y la verdad es que cuando he recorrido gran parte de la ciudad, ha brillado por su ausencia, situación que tiene a la ciudad en el completo desorden y caos de movilidad. Es doloroso para los barranquilleros y sus visitantes lo que está ocurriendo, porque esta situación va contra el desarrollo de la ciudad y la mala imagen de falta de autoridad en materia de movilidad, y mucho mas que se avecina una temporada de navidad donde nuestra ciudad por ser netamente comercial e industrial de la región es visitada por miles de personas con fines comerciales o familiares.
A barranquilla se le anuncio por parte del alcalde y su secretario del interior, la llegada de más de 400 agentes de tránsito en convenio con la policía nacional, los cuales llegaron a nuestra ciudad con bombos y platillos, pero con una agresividad y ganas de colocar comparendos a cualquier costo, pero con el transcurrir de los días se han ido ausentando progresivamente, hasta el punto que en los últimos días han brillado por su ausencia, situación que tiene a nuestra urbe en el completo caos y desorden en materia de movilidad.
La autoridad de la movilidad en Barranquilla ha sido altamente cuestionada por la ciudadanía en general , por tener unos fines de recaudo a cualquier costo político y administrativo, con los famosos comparendos originados por la cámaras electrónicas, que muchos juristas han reclamado su presunta ilegalidad a través del abuso de autoridad de la secretaria de movilidad, por la forma en que han sido sometido los ciudadanos, donde presuntamente se les ha violando el debido proceso con el objetivo de recaudar más dinero a los ciudadanos. Ahora la situación se complica más por la ausencia de agentes de autoridad tránsito en nuestra ciudad, por esto el caos en las diferentes arterias principales y secundarias de la ciudad es inminente ante los ojos de todos los transeúntes , que a pesar de las críticas de los ciudadanos, medios hablados y escritos de nuestra ciudad en nada ha conmovido a la primera autoridad del Distrito a tomar cartas en el asunto tanto para en tema del control del tránsito de la ciudad y de los comparendos electrónicos altamente cuestionados por nuestra ciudadanía.
La primera autoridad de nuestra ciudad le queda prácticamente 13 meses y unos días, para entrar a corregir esta situación que he planteado a través e de esta columna en varias oportunidades, recuerde señor alcalde, que la voz del pueblo es la voz de Dios y que un gobernante es un representante de la comunidad. No puede ir un gobernante en contravía de un querer de un pueblo, es posible que se le este asesorando de manera equivoca en materia de movilidad al alcalde , por la situación palpable que vivimos los ciudadanos.
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CUESTIONAMIENTOS A LA POLICIA TRANSITO DE BARRANQUILLA

Ciudad educadora
Por Rafael Sánchez Anillo.

CUESTIONAMIENTOS A LA POLICIA TRANSITO DE BARRANQUILLA

En las últimas semanas se han escuchado voces de protestas y rechazo al comportamiento de la policía de tránsito de barranquilla y su área metropolitana, por los diferentes medios de comunicación hablados, escritos, televisivos, foros, tertulia, encuestas de percepción y concejo distrital de barranquilla, como también en las instalaciones de la administración distrital, no son buenos los comentarios, por esos antecedentes me atrevo a escribir estas líneas a través de esta columna en nombre de los que se sienten solos, desamparados y atropellados por la autoridad que controla la movilidad en nuestra ciudad, violando abiertamente el parágrafo 4,del art 2 de la ley° 1383 de 2010, que dice . La facultad de Autoridad de Tránsito otorgada a los cuerpos especializados de la Policía Nacional se ejercerá como una competencia a prevención.

Se hace necesario recordar que la función de las autoridades de tránsito, es la de promover la difusión y el conocimiento de las disposiciones contenidas en el código de transito y sus principios rectores: seguridad de los usuarios, la movilidad, la calidad, la oportunidad, el cubrimiento, la libertad de acceso, la plena identificación, libre circulación, educación y descentralización, establecidas en la ley 1383 de 2010.

Los ciudadanos de bien, que acatan las normas, que no se oponen en nuestra urbe a la organización y planificación de la movilidad, a la prevención de la accidentalidad , observan una clara y definida posición de la policía de transito de buscar dinero bajo cualquier circunstancia, con su comportamiento agresivo, grasero y mal educado, en el momento de dirigirse a los conductores de vehículos de servicio públicos y particulares, olvidándose de los fines y objetivos de la ley como es el de la educación, prevención, culturización a los ciudadanos con el fin de prevenir la accidentalidad y garantizar una mejor movilidad, calidad de vida, acceso, libre circulación a los peatones y conductores de vehículos, es decir, se tiene la percepción que la secretaria de movilidad, que es la que dirige las políticas de transito, le interesa más el recaudar los dineros de los bolsillos de los barranquilleros, que garantizar una movilidad de calidad a los ciudadanos que se transitan por la ciudad.

En barranquilla, la movilidad está altamente en deuda con los ciudadanos se hace necesario hacer un giro de 360 grados, implementar políticas abiertas, a controlar las vías arteriales, como la calle 30, la 72, la 84, murillo, la 76,la 51B, via 40, cras 8, 24, 38, 43, 44, entre otras, también se hace necesario escuchar el clamor ciudadano, a ser menos tercos y vertical en posiciones que le hacen daño a la ciudad, a educar en buen trato a los policías de tránsito, a tener policías de clima cálido o templado, ya que el calor y las altas temperaturas hacen de su temperamento un comportamiento de mal educado que le da mala imagen a la entidad de transito.

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Precauciones a las inundaciones y tormentas eléctricas por lluvias.

Ciudad educadora.
Por Rafael Sánchez Anillo. Diario la libertad octubre 29 de 2010

Precauciones a las inundaciones y tormentas eléctricas por lluvias.

El Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial e Ideam han anunciado una nueva temporada de lluvias en el país y se espera que este fenómeno alcance su fase máxima de desarrollo durante el último trimestre del 2010 (octubre-noviembre- diciembre), lo cual significa que en las regiones Caribe y Andina, se registrarán lluvias por encima de lo normal y que es importante atender los avisos y alertas que a diario emite el Ideam, toda vez que con el incremento de lluvias se presentan emergencias asociadas con inundaciones, crecientes súbitas y deslizamientos de tierra.
Se esperan incrementos considerables en los niveles de los ríos Magdalena, Cauca, Sinú y San Jorge, y crecientes súbitas en ríos de alta pendiente y deslizamientos de tierra y avalanchas. Para los Comités Regionales y locales, de Prevención y Atención de Desastres, se recomienda mantener activos los Planes de Prevención y Contingencia para inundaciones y estar atentos a las recomendaciones que los organismos técnicos del Sistema puedan emitir en determinado momento.
Para enfrentar Tormentas eléctricas: Si está en campo abierto, trate de refugiarse en un edificio o en un auto, si no hay cerca ningún sitio donde refugiarse, póngase en cuclillas cerca del suelo y si está cerca de árboles ubíquese debajo de los árboles bajos, nunca al lado de uno grande. Si está en la piscina salga de inmediato. Evite las estructuras altas como torres, árboles altos, cercos, líneas telefónicas o tendido eléctrico. Aléjese de elementos que naturalmente atraen los rayos, como palos de golf, tractores, cañas de pescar, bicicletas o equipamiento de camping. Aléjese de ríos, lagos u otras masas de agua. Si está solo en un potrero o pradera, y siente que su cabello se eriza (lo que indica que un relámpago está por caer), inclínese hacia delante, y ponga las manos en sus rodillas. Se recomienda una posición de pies juntos y en cuclillas. No se acueste en el suelo y retire todos los objetos metálicos que se encuentren cerca. Estacione el auto en un lugar abierto donde no haya árboles que puedan caer sobre el vehículo. Permanezca en el auto y ponga las luces intermitentes hasta que pase la lluvia fuerte.
Para enfrentar Inundaciones: Revise, ajuste, cambie o limpie los techos, canales y canaletas para evitar inundaciones en las viviendas. No construya, ni compre, ni alquile edificaciones en zonas tradicionalmente inundables como pueden ser algunas riberas de ríos y quebradas, sus antiguos lechos y las llanuras o valles de inundación. No desvíe ni tapone caños o desagües, por el contrario, construya y proporcione mantenimiento o desagües firmes. Evite que el lecho del río se llene de sedimentos, troncos o materiales que impidan el libre tránsito de las aguas. Si puede ser afectado por una inundación lenta, guarde objetos valiosos en lugares altos para que no los vaya a cubrir el agua. Igualmente, desconecte la corriente eléctrica para evitar cortos en las tomas. Entérese del plan de Emergencias establecido por el Comité de Emergencias de su municipio. Tenga previsto un lugar seguro donde pueda alojarse en caso de inundación. Haga todos los preparativos por si necesita abandonar su casa por unos días durante la inundación. Si observa represamientos advierta a sus vecinos y al Comité de Emergencias de su municipio en la Alcaldía, la defensa Civil, Cruz Roja o Servicio de Salud. Una disminución en el caudal del río puede significar que aguas arriba se este formando un represamiento, lo cual puede producir una posible inundación repentina. Conozca la señal de alarma establecida por el Comité de Emergencias de su municipio. Si éste no existe, acuerde con sus vecinos un sistema con pitos o campanas que todos reconozcan para avisar en su vecindario el peligro inminente de una crecida.

LAS DOCE MUJERES PRESIDENTAS DE AMERICA LATINA

CIUDAD EDUCADORA.columna diario la libertad nov. 23 de 2010
POR RAFAEL SANCHEZ ANILLO
LAS 12 MUJERES PRESIDENTAS DE AMERICA LATINA

La brasileña Dilma Rousseff, una economista de 62 años, nunca se había presentado a un cargo de elección popular pero se desempeñó destacadamente en los últimos años en los ministerios de Minas y Energía de Brasil , llevando como estandarte los logros de los ocho años de Gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva, quien la eligió como su sucesora y la apoyó a viento y marea durante la campaña. será a partir del primer día de 2011 la decimosegunda integrante de la lista de mujeres que llega al poder en América Latina. Elegidas en las urnas o mediante otros mecanismos, han conseguido gobernar en Argentina, Costa Rica, Panamá, Nicaragua, Guayana, Haití, Bolivia, Ecuador, chile, Trinidad y Tobago y ahora Brasil. La presencia de las mujeres, sin embargo, sigue siendo de expectativas en las jefaturas de Estado del continente.

En todo el mundo son una veintena las mujeres que tienen posiciones de primer nivel en sus países, desde las reinas Isabel II de Inglaterra, Beatriz de Holanda y Margarita II de Dinamarca hasta la canciller alemana, Angela Merkel, pasando por la primera ministra croata, Jadranka Kosor, y la presidenta de Liberia, Ellen Johnson Sirleaf, entre otras.
En América, contando a Rousseff, solo 12 mujeres han logrado llegar a la cúspide del Gobierno. Argentina es el único país de América que ha tenido a más de una mujer al mando del país. En 1974, María Estela Martínez, "Isabelita", asumió la presidencia en 1974, tras enviudar del tres veces mandatario Juan Domingo Perón. No fue elegida presidenta en las urnas, pero sí vicepresidenta, pues fue compañera de fórmula de su esposo en las elecciones de 1973 y la Constitución establecía que como tal le debía suceder. Fue derrocada por el golpe de Estado de marzo de 1976, lo mismo que le ocurrió a la segunda gobernante americana, la boliviana Lidia Gueiler, quien accedió a la jefatura de Estado desde la presidencia de la Cámara de Diputados en 1979 y solo ocho meses después fue víctima de un golpe de Estado y obligada al exilio.

La haitiana Ertha Pascal-Trouillot, tercera de la lista, era jueza suprema cuando los militares que habían dado un golpe de Estado le entregaron la Presidencia en 1990 con el fin de que convocara elecciones, lo que hizo ese mismo año y once meses después de haber sido designada traspasó el poder a Jean Bertrand Aristide. La nicaragüense Violeta Chamorro llegó a la jefatura de Estado en 1990 tras derrotar contra todo pronóstico en las urnas, con un 54,7% de los votos, al sandinista Daniel Ortega, actual presidente de Nicaragua. Rosalía Arteaga gobernó Ecuador por 48 horas en febrero de 1997, tras el derrocamiento de Abdalá Bucaram, de quien era vicepresidenta y tras ser nombrada jefa de Estado "temporal".

La panameña Mireya Moscoso, viuda de Arnulfo Arias Madrid, quien antes de casarse con ella había sido presidente del país en tres ocasiones, gobernó de 1999 a 2004.

Conclusión. Muy destacado ha sido el papel de la mujer en la política en América latina, donde se han desempeñado con admiración y respeto, y no solamente en este campo, también podemos destacar a la mujer en los importantes ministerios, gerentes de entidades internacionales y nacionales, directores de ONGs, embajadoras, magistradas y personajes de compromiso por el cambio social..

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martes, 9 de noviembre de 2010

LA POLITICA EDUCATIVA PARA LA PROSPERIDAD EN COLOMBIA

DIARIO LA LIBERTAD NOV. 9 DE 2010.


ciudad educadora.



Por Rafael Sánchez Anillo.


La política educativa para la prosperidad en Colombia.

Este miércoles 10 de noviembre en un documento titulado Educación de calidad, el camino de la prosperidad, se realizara el lanzamiento de la Política Educativa para la Prosperidad por parte del presidente Juan Manuel Santos y la ministra María Fernanda Campo. El evento, en el que se firmará el gran pacto nacional por una educación de calidad, contará con la presencia del gabinete ministerial, autoridades políticas, estudiantes, padres de familia, representantes del sector educativo, medios de comunicación, gremios y sociedad civil. Entre las distintas propuestas al país, están:
Calidad: Diseñar un Plan Nacional de Mejoramiento de la Calidad en las instituciones educativas. Este debe contemplar un plan de incentivos, las acciones a desarrollar, las metas de corto, mediano y largo plazo, los recursos asociados y el modelo de seguimiento y evaluación. Incorporar innovación y nuevas tecnologías en los procesos pedagógicos. El registro calificado de todos los programas de educación técnica, tecnológica en el SENA y las IES. Establecer con el apoyo de Colciencias líneas de investigación para mejoramiento de los procesos pedagógicos. Fortalecer el relacionamiento con el sector productivo del país. 
Brechas: Las brechas en la calidad de la educación son múltiples. Se encuentran diferencias en los desempeños de los estudiantes que reflejan las diferencias de los procesos de enseñanza y aprendizaje entre las zonas rural y urbano marginal, con los urbanos; así como entre los del sector oficial y no oficial. También se encuentran brechas en pertinencia: El sistema educativo no proporciona a todos los niños, niñas y jóvenes la formación pertinente que mejore sus posibilidades de ser ciudadanos que ejercen sus derechos y deberes, conviven pacíficamente  y tienen acceso al mundo del trabajo respondiendo de esa manera a las necesidades del contexto del mundo globalizado. Para ello se propone fortalecer los CERES ampliando su cobertura y pertinencia. Finalizar exitosamente las obras y generar un plan para continuar con estas inversiones en las zonas con mayor población vulnerable. Reformar la Ley 30 de 1992. Establecer un programa masivo de aprendizaje de una segunda lengua para los estudiantes y docentes de la educación preescolar, básica y media.
Pertinencia – Innovación. Articular al SENA con el MEN para generar mediante los ciclos propedéuticos la transición de la educación Media a la Superior o a la Formación para el Trabajo. Fortalecer la relación con el sector productivo. Constituir en Colombia un sistema de carreras cortas. Bilingüismo. Aumentar el número de doctores e investigadores para el país. 
Modelo de Gestión: Mejorar la eficiencia del modelo de gestión en el MEN, en el sector y en el uso de los recursos del SGP – Controlar las filtraciones en las Entidades Territoriales. Fortalecer los Sistemas de Información existentes para mejorar su oportunidad y calidad con el objetivo de convertirlos en  mejoramiento de los procesos pedagógicos. Fortalecer el modelo de gestión por procesos en el MEN. Continuar con el proceso de fortalecimiento de las Secretarías de Educación.”
Lástima que los dirigentes ministeriales han destacado los avances de la educación en Colombia por la cobertura atendida en las instituciones educativas del estado, pero de mala calidad, sin importar el hacinamiento, los sobre cupos en el aula, la falta de recursos para la capacitación permanente a docentes e inversión a infraestructura y tecnologías educativas, así lo demuestra los resultados de nuestra educación a nivel internacional. Sin embargo, esta propuesta necesita de una discusión en las región es para fortalecerla.
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